新能源汽车侧面推动了汽车轻量化用铝发展

本文摘要：报导称之为，2017年中国已完成新能源汽车的产量79.4万辆，已完成销量77.7万辆，产量占到比超过了汽车总产量的2.7%，倒数三年位列世界的首位。个人汽车消费市场正在较慢的蓬勃发展，新能源乘用车去年销售的占比相似75%。2020年，中国预计新能源汽车的销量和产量将超过每年200万辆。 中国汽车工业协会回应，预计今年新能源汽车销量将快速增长40%左右。新能源汽车还包括混合动力和显电动汽车。

报导称之为，2017年中国已完成新能源汽车的产量79.4万辆，已完成销量77.7万辆，产量占到比超过了汽车总产量的2.7%，倒数三年位列世界的首位。个人汽车消费市场正在较慢的蓬勃发展，新能源乘用车去年销售的占比相似75%。2020年，中国预计新能源汽车的销量和产量将超过每年200万辆。

中国汽车工业协会回应，预计今年新能源汽车销量将快速增长40%左右。新能源汽车还包括混合动力和显电动汽车。中国财政部去年12月回应，将新能源汽车购置税优惠政策缩短之2020年，这将推展混合动力汽车和电动汽车制造商的发展。

根据调研信息，一般来讲，铝合金零部件公司不会使用“材料费+加工费”的产品销售定价原则和按客户订单来的组织生产的模式。经计算出来，到2020年，预计车用铝合金的市场规模在2000亿元左右。必须留意的是，在新能源汽车领域，铝合金的用途也十分普遍，铝合金作为汽车轻量化材料不具备减肥效果显著、吸取冲击能力强劲、更容易重复使用、组装效率高等优点。汽车用铝合金主要还包括轧制材、断裂材、合金钢铝、锻压材等，按照目前各类铝合金在汽车上的用于情况，比例大约为：合金钢铝77%，轧制材10%，断裂材10%，锻压材3%，压铸件占到部份比重。

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