甲醇内地市场登高跌重

本文摘要：一、内地市场行情 十月份甲醇市场因国庆假期回来下游补货积极性较难，厂家销售较好，厂家库存低位，市场涨幅较小，各区涨幅在170-470元/吨平均。

一、内地市场行情　　十月份甲醇市场因国庆假期回来下游补货积极性较难，厂家销售较好，厂家库存低位，市场涨幅较小，各区涨幅在170-470元/吨平均。10月上旬，内蒙古幸泰100万吨、山西焦化(行情600740,购入)40万吨、山西光大15万吨、四川川维87万吨、山东联盟25万吨等装置检修，内地局部地区货源紧绷，货紧价扬；中旬以后，国电英力特(行情000635,购入)50万吨、榆林兖矿60万吨、中煤榆林（180万吨甲醇，60万吨烯烃将全部外采行）等装置检修，中旬之后市场因涨幅较小，下游对高价违背，市场需求功能障碍，山东等地区开始经常出现消息传递趋势。听闻神华宁煤追加100万吨/年甲醇装置目前试车中，计划11月份投产，一旦投产每周或将增加2万吨的外采量，再加前期检修装置相继完全恢复，11月份甲醇市场面对较小消息传递压力，且降幅或将极大。

　　二、港口市场行情　　10月份，港口进口船货到港较较少，下游用户集中于补货，港口地区库存上升显著，整体可流通货源紧绷，多数贸易商惜售，导致甲醇价格大大下调，市场涨幅在200-320元/吨平均。市场正处于去库存状态，预计11月份华东港口市场大位中下降居多，但价格浮动空间受限；听闻华南中海油码头装有船发生爆炸，导致10月底进口货源延期到港，华南港口货源持续紧绷，华南港口价格涨幅较小在300-320元/吨，。　　三、港口库存情况　　据隆众石化统计资料，沿海港口宁波港口库存在12万吨左右（含禾元自有货源），江苏港口库存51万吨左右，华南港口库存在11.3万吨左右（还包括福建）。其中广东地区9.3万吨，福建2万吨左右。

　　近期港口地区到港量较较少，且多可供烯烃装置用于，市场可流通货源较较少，港口库存量呈现出去库存趋势。　　四、后期市场预测　　综上所述，预计下月内地甲醇市场大幅度上行居多。

目前整体市场来看下游交投不欠佳，前期涨幅较小，下游对高价更为违背，价格有大幅度走跌预期。华东港口为进口甲醇的主要集散地，未来京唐港将打造出北方外贸进口甲醇集散中心。目前，本地甲醇用于企业有数三家，唐山三友市场需求13万吨/年、唐山旭阳市场需求20万吨/年、唐山境界市场需求60万吨/年，现总计市场需求93万吨/年；其中唐山境界二期甲醇市场需求120万吨/年正在建设，预计今年底建成投产，预计，唐山市场甲醇需求量将超过213万吨/年。而本地甲醇生产企业现有三家，唐山中润20万吨/年、唐山古玉10万吨/年、唐山万丰兴10万吨/年，总计生产40万吨/年。

由此可见，唐山甲醇市场现在市场需求缺口在53万吨/年，到今年年底唐山甲醇市场需求缺口将超过173万吨/年。但华东港口多因期货涨跌影响现货市场上下浮动更为显著，现货市场交投更为对峙，但港口库存可流通货源较较少，承托市场价格，下月港口市场大位中下降，但应当会像内地市场呈现出较小降幅。

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